Auton pesu,vahaus ja sisä puhdistus

Tässä blogi kirjoituksesa käsittelen auton pesua joka on tärkeä osa auton kunnossa pitoa ja siitä huolehtimista

 Pesun alkajaisiksi Auto huuhdellaan huolellisesti ylhäältä alas. HUOM. ennen huuhtelua sulje ikkunat ja muut luukut ettei vesi pääse autn sisälle

Sitten tehdään puhtaaseen astiaan saippua vesi. Autonpesuainemerkkejä löytyy markkinoilta useita esim. auto glym,turte wax ja korrek

Auto hangataan pesusienellä pyörivällä liikeellä huolellisesti ylhäältä alaspäin. Huom jos sieni putoaa maahan/lattialle onse käyttökelvoton  

 Sittenkun auto on huolellisesti hangattu joka paikasta myös vanteista voidaan aloittaa huuhtelu joka tapahtuu myös ylhäältä alaspäin.

Pesun jälkeen auto on hyvä kuivata jos mielessä on vahaus.

Auton kuivaamiseen löytyy markkinoilta erlaisia silikooni lastoja ja säämisköitä

 silikooni lastalla on hyvä  kuivata auton laseista suurimmat vedet pois

 Maalipinnat kuivataan säämiskällä kuiviksi saakka. Muista kastella säämiskä ensin ja purista se niin kuivaksi kun saat.

 Sitten vaha levitetään auton pintaan pesusienen palainen toimii tässä hyvin. Autoon myydään hyvin paljon erilaisia vahoja monelta merkiltä. Merkkejä: Auto glym  turtle wax   Korrek. Vaha tyyppejä  värivha peittäää pienet hankaumat ja naarmut  Pikavaha on nopea vahaus joka ei välttämättä anna pitkäaikaista suojaa kuntaas kesto vaha kestää hiukan pitempään

 Kun vaha on levitetty auton pintaa se kiilloitetaan kiilloitus liinalla huolellisesti ja auton ulko fiksaus on valmis.

 Sisä pesu on hyvä aloittaa siivoamalla auton jalkotilasta ja penkeiltä kaikki ylimääräinen roska pois.

 Sitten jalkamatot pestään pesuaineella ja harjalla. Sisätilat imuroidaan huolellisesti jalkotilat penkinaluset ja tiivisteet

 tässä autossas pesimme kaikki vehoilut whurtin sisusta pesuaineella Monelta merkiltä löyty vastaavia tuotteita. Kangas päälysteiset penkit onhyvä pestä höyrypesurilla ja auto on valmis

Muutama nyrkkisääntö auton pesuun:

-Kaikki tapahtuu ylhäältä alas

-Pesu sieni ei saa pudota maahan

-Auton pitää olla täysin kuiva ennen vahausta 

-älä anna vahan kuivua auton maalipintaan kiinni 

Rengas töitä

Tässä blogi tekstissä käsitellään rengas töitä ja niiden oleellisimpia asioita

Renkaan kulutuspinta merkintä. Kesärenkaan minimi kulutuspinta on 1,6mm   

 Renkaan kylki merkintöjä: renkaan malli

Renkaan kylki merkintöjä: renkaan merkki

Renkaan kylki merkintöjä: renkaan koko.   225=renkaan leveys milleinä 45= Profiilin korkeus prosentteina renkaan leveydestä

Renkaan kylki merkintöjä: renkaan pyörimis suunta                                                                                                                          

                                                 Renkaan vanteeltapois ottaminen
                  
                Aluksi rengas painetaan keskiuraa rengaskoneella

                                                         

Sitten rengaskoneen puomi lasketaan melkein vanteeeseen kiinni ja väännetään rengas raudalla nostimen päälle

    Kun  rengas on pyöritetty konelellaympäri on kumi ja vanne erillään

Rengasta paikalleen laittaessa on  tärkeää muistaa laittaa liukkaria ettei kumi halkee reunasta

Nyt rengas on painettu paikalleen ja alotettu pyörittään vanteelle nostamalla rengas raudalla kumi nostimen toiselle puolelle 

Renkaan painotus 

Aluksi valitaan mittaamalla oikean kokoinen kartio                                                                              

     Rengas kiristetään siihen tehdyllä työkalulla koneeseen jarrua saman aikaisesti painaen

 

Kun rengasta on pyöritetty kone näyttää mihin kohtaa ja minkä painoinen paino                          

      Paino kiinnitetään vanteen ulko kehään rengas paino työkalulla

Sitten rengasta pyöritetään uudelleen ja kone näyttää onko rengas tasapainossa

Vastaukset

Pyörien tehtävä on välittää jarrutusvoima,kiihdytysvoima ja sivuttasi voima 

Auton pyöristä löytyy rengas koko merkintä pyörimis suunta ja talvi renkaissa  M+S

Kesä renkaiden minimi kulutus pinta 1,6mm ja talvi renkaiden 3,0mm

Asiakkaale voi perustella renkaiden vaihdon sillä perjaatteella että ne eivät kestä seuraavaan huoltoo

jos pyörien asento kulmat on pielessä renkaat kuluu epätasaisesti 

tasapainottamaton rengas täristäää 80-100kmh nopeudessa

huomasimme myös että leveä rengas on hankala laittaa vanteelle takasin 

Auton alustan osia

Tässä blogi tekstissä esitellään auton alustan osia ¨

Tämä on citroenin omaa insinööri suunittelun tuotosta. Hydrauliikka/kaasu jousuitus

säädettävä kierre jousitus

Vihreä kolmion mallinen osa on ala tukivarsi. Kuvassa näkyy myös punainen veto akseli

 tässä kuvassa näkyy myös veto akseli

 MCpherson joustin tuki

  Vanhan liiton renaulti Kierto sauva jousi

 Hiukan eri kulmasta MCphersson  joustin tuki

Raidetanko 

 Osa fiestan taka akselista

  Kallistuksen vakaajan tanko "koiran luu "

Alapallo nivel