tiistai 24. marraskuuta 2015

AUNE ehdot (tiivistelmä)



Tämä oon ominsanoin kirjoitettu tiivistelmä tarkempaa tietoa löydät täältä

 http://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Ostaminen-myyminen-ja-sopimukset/sopimukset/vakiosopimusehdot/moottoriajoneuvojen-korjausehdot-1.1.2007/


Moottoriajoneuvojen korjausehdot

Autoalan kuluttajaneuvottelukunta (AUNE)  1.1.2015        

Autoalan kuluttajaneuvottelukunnan (AUNE) laatimia moottoriajoneuvojen korjausohjeita soveltavat Autoalan Keskusliitto ry:n ja Autotuojat ry:n jäsenliikkeiden ja–järjestöjen korjaamot.
Korjaamon velvollisuudet
Korjaamon on suoritettava työt huolella ja ammattitaitoisesti. Korjaamolla on oikeus kieltäytyä käyttämästä asiakkaan omia osia. Korjaamo saa ottaa vastaan vain semmoisia töitä joihin heillä on pätevyys. Se saa teettää töitä alihankintana. Korjaamon on ilmoitettava selkeästi erikoisosaamisesta ja valtuuksistaan. Se pyrkii asiakaan kannalta edullisiin ratkaisuihin. 

Työtilaus

Työ tilaus pitää pieniä korjaamo töitä lukuun ottamatta tehdä kirjallisesti. Asiakkaan pitää työtilauksen tekovaiheessa ilmoittaa korjaukseen vaikuttavista seikoista. Asiakkaalla on oikeus perua työtilaus ennen työn aloittamista tai valmistumista.

Vastuu autoverosta

Korjaamon ei ole pakko ottaa työtä vastaan, jossa on mahdollisuus ajoneuvon uudelleen verottamiseen jos työ tilaaja ei ole auton omistaja. Korjaamolla on velvollisuus ilmoittaa asiakkaalle jos korjaamon käsityksestä korjaustyöt johtavat auton uudelleen verottamiseen.


Hintatiedot

Korjaamon on tuotava esille hintaperusteet hintamerkintäasetuksen edellyttämällä tavalla. Työn hinta ilmoitetusta hinnasta ei saa nousta yli 15 % ellei toisin ole sovittu. Annettu Hinta-arvio on voimassa kuukauden ajan, jos toisin ei sovita. Huollon hinnoittelu perusteet tulee olla esillä korjaamolla asetusten mukaisella tavalla. Mikäli työstä on sovittu korjauksen kattava hinta, sitä ei saa ylittää.  Varaosat ja tarvikkeet tulee ilmoittaa laskussa yksikköhinnoin.

Lisätyöt

Mikäli Huoltotöitä tehdessä   ilmenee tarve lisä töille pitää niihin kysyä asiakkaalta lupa työhön.  Asiakkaalle pitää ilmoitta jos lisätyön tekemättä jättäminen aiheuttaa vaaraa. Sovittua enimmäishinta ei saa ylittä ellei toisin ole sovittu.
Maksuehdot

Lasku maksetaan käteisellä, ellei muusta maksu tavasta ole sovittu.  Asiakkaalla on oikeus olla maksamatta, jos korjaamo on tehnyt virheen kunnes korjaamo on korjannut virheen tai maksanut sen korjaus kustannukset.

Vakuutus yhtiön laskuun tehtävät korjaukset
Vakuutusyhtiön maksaessa työmääräys tehdään asiakkaan ja korjaamon välillä, jos toisin ei ole sovittu. Laskutus luvan saatua korjaamo laskuttaa vakuutus yhtiötä asiakkaan siasta.

Työn kohteen vastaan ottaminen ja luovuttaminen
Huollettavan kohteen voi noutaa ja tuoda korjaamon aukioloaikana. Korjaamolla on vastuu siitä että autoa kohdellaan huolellisesti.  Heillä ei ole vastuuta auton irtaimistosta. Korjaamon vastuu auton säilytyksestä raukeaa neljän päivän kuluttua auton valmistumisilmoituksesta , jos autoa ei noudeta korjaamolla  on oikeus periä maksua sen säilyttämisestä.

Takuu

Huollon jälkee autossa on takuuta 6kk tai 15 000km ellei toisin sovita. Takuu ei kata normaalia kulumista. Jos virhe johtuu asiakkaasta korjaamon takuu vastuu raukeaa.
Maalaus takuun ehdot
Maalaus takuu on 12kk. Takuu ei kata jos vauriot ovat: ulkoisista tekijöistä, korinruostuminen ja aikaisemmat korjaukset. Korjaamo voi myös rajoittaa takuuta.
Virhe ilmoitus ja virheen korjaaminen

Asiakkaalla on velvollisuus ilmoittaa korjaamon tekemästä virheestä kohtuullisessa ajassa. Korjaamolla ei ole velvollisuutta korvata toisessa korjaamossa teetettyä työtä.
Asiakkaan oikeus vahingonkorvaukseen korjaamon virheen tai viivästyksen johdosta
Asiakkaalla on oikeus vaatia korvaus virheestä tai viivästyksestä joka aiheuttaa välitöntä vahinkoa. Asiakkaan on pakko ilmoittaa korjaamoon jos hänellä on välitön tarve autolle. Asiakkaan pitää toimia siten etteivät viivästyksen tai virheen  aiheuttamat lisä toimet lisäänny laimin lyöntien seurauksena.

Erimielisyyksien ratkaiseminen 
   Jos kuluttaja ja korjaamo joutuvat jostain erimielisyyksiin, niin kuluttajariitalautakunta ratkaisee asian.

                            
                            

keskiviikko 18. marraskuuta 2015

Mäntämoottorin rakenteeseen perehtyminen

Tässä kirjoituksessa käsittelen ottomoottorin purkamista ja rakennetta


Aloitimme moottorin purkamisen irroittamallla ventiiilikopan jotta saisimme kannen pultit auki

Irroitimme ventiilikopan ja nokkaakselit. Avasimme myös kansipultit ja nostimme sylinterikannen pois. Tässä moottorissa pitää vaihtaa kansipultit aina kannen irroituksen yhteydessä
Tässä on ventiilin painin kupit paikallaan. Venttiilin painikuppi painaa venttiiliä auki kun nokka akselin nokka painaa sitä



nytten paininkupit ovat nostettu pois
 Tässä sylinterikansai toiselta puolelta jossa on pako ja imuventtilit sijaitsevat.
Seuraavaksi käänsimme moottorin pukilla  ympäri ja irroitimme  öljypohjan
 Irroitimme männät ja avasimme kampiakselin laakerikannen pultit ja nostimme sen pois



  Tässä männät irroitettuna. Männät on hyvä laittaa siihen järjestykseen  jossa ne otettiin pois
Kuvassa olevapyöreä esine on mäntäjoka on kiini kiertokangessa männän tapilla
Laitoimme mäntiin öljyä jotta ne on helpompi laittaa takaisin

Puristimme männänrenkat kasaan ja iskimme männät takaisin moottoriin ja kiristimme ne momenttiin
Asetimme laakeri kannen paikalleen ja  kiristimme momenttiin
kuvassa näkyy kampiakseli  ja vauhtipyörä ja kampiaskelin laakerit 
Öljypohjan kiinnitys ja momenttiin kiristäminen  on viimeinen asia alakerran kasaamisessa
Sylinterikannen paikalleen laittaminen ja momenttiin kiristäminen oikeassa järjestyksessä auto datasta löytyy ohjeet siihen 
 Nokka kepit asetettu paikalleen ja venttiilikopan kiristäminen 

Viimeinen asia hammas hinan paikalleen laittaminen ja kiristäminen
hammas hihna välittää voiman nokkaakseleille ja oikean ajotuksen 
                                         

tiistai 17. marraskuuta 2015

rengasmerkinnät

Austraalian,canada ja usa rengas tiedot. suurin sallittu massa ja rengas paine 


Renkaan merkki

Renkaan rakenne ja luokitus
M+S merkintä kertoo renkaan olevan talvirengas
Tubeles  merkintä kertoo renkaan olevan sisäkumiton
Radial merkinta keroo renkaan olevan vyörengas

175 renkaan kulutuspinnan leveys milleinä
70 renkaan profiilinkorkeus prosentteina lveydestä
R renkaan tyyppi
14 renkaan tuuma koko
84Q painoluokka



E-hyväksyntä numero


Renkaan pyörintä suunta